2019年6月11日汽车行业重要信息
2019
06/11
uu快三
  今日共有“六点建议或许可以打破动力电池回收业壁垒”等13条汽车行业重要信息。

uu快三讯 今日汽车行业重要信息如下:

行业/政策

※六点建议或许可以打破动力电池回收业壁垒

我国动力电池回收业目前正处在初创期,在回收模式、体系建设、市场监管、商业化模式等诸多方面,还在不断探索成长。为更好地推进动力电池回收体系建设,从以下几方面寻求破解之道:一、电池设计上关注回收需求;二、合理定价退役电池;三、加大关键技术研发力度;四、建立切合应用场景的评估uu快三;五、做好顶层建设工作;六、健全回收利用管理规范。

※重庆汽车商业协会:停发国五,安排国六产销

6月10日,重庆汽车商业协会发布《关于提前实施国六致各品牌汽车供应商的公开信》。呼吁各主机厂立即停止向重庆市经销商继续派发国五车型,并安排国六产销工作。信中表示,重庆将于2019年7月1日执行轻型汽油车国六排放uu快三。

国内市场

※比亚迪回应换标 全新logo曝光面向普通车主

近日比亚迪官方针对“换标”进行了回应,此前比亚迪的产品主要针对B端(企业类)用户,而现阶段主要服务于个人消费者,用户群体的转变,需要用新“LOGO”来改变消费者对于比亚迪产品的固有印象。对此,也从相关渠道得到了全新比亚迪LOGO,新LOGO仍然以BYD三个字母为主,融入了更加时尚前卫的元素。

※长安汽车推出面向消费者的自动泊车保险

近日,长安汽车官方也表示,自动泊车使用责任险是中国第一份面向消费者的自动驾驶保险,预计将于2019年7月1日生效,包含新CS75领智型、CS75 PHEV领航型、CS85 COUPE智型、CS75 PLUS(车型待定)等搭载长安汽车APA自动泊车系统的车型。每次赔偿限额中,财产损失限额40万元,人身伤害限额15万元,也就是说,针对消费者,该保险的最高赔付金额为55万元。

※福田向国创中心投资5,000万元

近日,福田汽车董事会审议通过了《关于向北京新能源汽车技术创新中心有限公司投资的议案》,同意公司出资人民币5,000万元,参与北京新能源汽车技术创新中心有限公司本次股权融资。

※法拉第未来透露FF91将于2020年正式量产

日前,有消息称,FF 91 预计将在2020年年中正式量产,法拉第未来公司相关负责人透露,目前推动法拉第未来FF 91交付的主要因素在于公司资金状况。按照计划,如果FF 91在2020年年中实现量产,该车型研发测试阶段将长达三年半。

※FF和九城合资新能源车项目落户呼和浩特

6月10日,第九城市和呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业区签署战略合作磋商备忘录,双方就法拉第未来(FF)和九城所共同成立的新能源汽车合资公司在沙尔沁工业区的落户及发展进行战略合作。沙尔沁工业区将为合资公司预留不少于5000亩土地供应。同时,双方将共同设立新能源产业基金,九城及其下属企业出资不低于5亿元人民币,政府出资不低于15亿元人民币。呼和浩特沙尔沁工业区协调对于新能源项目融资贷款40亿元。备忘录签定双方会在约定期间内达成协议,备忘录有效期为三个月。

※新增7项功能 蔚来推新自动辅助驾驶系统

蔚来官方获悉,从6月10日起蔚来向其车主推送了最新的NIO Pilot自动辅助驾驶系统以及NIO OS 2.0智能操作系统。NIO Pilot自动辅助驾驶系统本次新增的功能包含自动辅助驾驶(Pilot)、转向灯控制变道(ALC)、道路自动保持(LKA)、前侧来车预警(CTA-F)、道路标识识别(TSR)、自动泊车辅助系统(APA)等在内的7项功能。

海外市场

※宝马合作ANSYS打造首个自动驾驶仿真工具链

据报道,宝马集团与美国ANSYS公司正为研发自动驾驶汽车(AV)技术,打造业界首个整体仿真工具链。该仿真工具链将可实现高度自动化和自动驾驶(AD),而且预计可帮助宝马在两年内推出首款自动驾驶汽车。宝马集团正利用ANSYS公司广泛的普适工程仿真解决方案以及经验,为验证自动驾驶系统,加快研发一个以安全为重点的解决方案。

※大众合规董事形容尾气门为大众“心脏病” 彻底扭转需要6-8年

6月8日报道,大众合规董事Hiltrud Werner形容大众尾气门为“心脏病”,集团仍在“重症监护室”抢救。大众要彻底扭转尾气门和企业文化尚需6-8年。

※日产宣称聆风汽车电池可用22年

近日,日产宣称旗下电动车品牌聆风的电池可使用22年,预计会比汽车本身的平均寿命长10~12年。当然,日产这个结论并不是空穴来风。据该公司相关负责人表示,日产是根据其2011年以来在欧洲售出的40万辆聆风的使用数据得出的上述结论,所以还是比较有科学依据的。

※马自达2020推出自主平台电动汽车

近日,日本汽车制造商马自达汽车在接受媒体采访时表示,为了应对越来越严格的欧洲排放新规,将于2020年推出自主平台的电动汽车,并于2021年或2022年再推插电式混合动力车型。这些车型上市区域不止是欧洲,也会在其他市场销售交付。

※英企计划2020年底部署380MW电池储能系统

据报道,英国可再生能源和储能项目开发商Anesco已向电力资产整合商Flexitricity交付了一个19.5兆瓦的电池储能项目。该项目部署在Flexitricity的Larport太阳能发电场。Anesco表示,电池储能系统是其产品组合的一部分。到2020年底,该公司将在英国开发和部署380兆瓦的电池储能系统。

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